垃圾撕碎机在使用过程中会遭受有形磨损和无形磨损，两者都会降低机器设备的原值，但是垃圾撕碎机有严重有形磨损的往往在修复前无法工作，而垃圾/有严重无形磨损的可以使用，只是

 

　　垃圾撕碎机的磨损主要表现在以下几个方面

 

　　I.型腔的磨损

 

　　撕碎型腔磨损特性：

 

　　1.平行区的磨损大于上腔的磨损；

 

　　2.腔体磨损后，其腔体形状变化较大，完全失去原有形状。

 

　　3.衬套的磨损比动锥衬套小，但由于动锥衬套较厚，固定锥衬套的寿命比动锥衬套短；

 

　　4.腔体平行区磨损严重，平行区入口处固定锥磨损，出料口上侧动锥衬磨损；

 

　　二。止推盘和齿轮的磨损和损坏

 

　　推力盘沿外圆磨损严重。由于外圆的线速度高，磨损比内圆快。并且由于偏心轴套的歪斜，其外圈磨削加剧。止推盘外圈磨损越多，偏心轴套歪斜越多，相互影响。

 

　　垃圾撕碎机运行时，由于偏心衬套与直衬套之间的间隙较大，且偏心衬套的厚边始终压在直衬套上，因此大锥齿轮并不绕自身中心线转动，而是以直衬套之间间隙的一半为半径，绕垃圾撕碎机的中心线做圆周运动。因此，齿轮的节锥顶部不会相交于一点。因此，这对齿轮在运行过程中产生额外的冲击振动和额外的磨损，导致齿轮的使用寿命缩短，甚至撞击齿。

 

　　三。转子过度磨损

 

　　垃圾撕碎机转子磨损过大的主要故障有：锤盘轴孔及外缘磨损严重；锤轴断裂、锤盘裂纹、锁紧装置故障、主轴位移、轴承发热、轴承严重损坏、主轴变形甚至断裂。

 

　　四。框架和球面轴承的磨损和损坏

 

　　车架的磨损和损坏主要是车架与支撑环配合的锥面、车架与球面轴承座配合的圆柱面、车架下车架的磨损和损坏，直接影响垃圾撕碎机。

 

　　锥面和球面相匹配。垃圾撕碎机/运行过程中，动锥和球面磨损很小，几乎不坏，只能通过更换球面轴承(也叫球面轴承)来满足垃圾撕碎机/的要求。

 

　　球面瓦的磨损是一个从外圈到内圈逐渐发展的过程。在使用后期，偶尔会有内圈接触，这意味着球面轴承变小，球面轴承的反作用力从球面轴承中出来，使动锥不稳定，主轴卡在锥衬套下口，导致锥衬套下口开裂损坏，甚至造成“失控”现象，如球面砖损坏，正常磨损除外。

 

　　当动锥因球瓦变小而变得不稳定，动锥的球面压在球瓦边缘时，球瓦可能会开裂损坏，进而烧坏球瓦。

　　动词（verb的缩写）主轴和锥形衬套的磨损和损坏

 

　　在垃圾/撕碎机/的正常工况下，主轴和锥衬套在锥衬套上口向下约400mm(对于2200细碎机)的高度处有明显的磨损痕迹。同时主轴下部有轻微磨损痕迹或无接触；但底部单缸液压垃圾撕碎机主轴的磨损是自下而上有规律间隔的磨损痕迹，上部痕迹较重，下部痕迹较轻。主轴和锥形衬套在整个长度(高度)上没有均匀接触。

 

　　对于垃圾撕碎机锥形衬套(锥形滑动轴承)，其主轴颈沿锥形轴承的长度(高度)自上而下减小，而其间隙自上而下增大。说明锥套上部的承载能力很高，所以主轴和锥套上开口的磨损痕迹比较重。

 

　　虽然主轴和锥形衬套不可能沿整个长度均匀接触，但不允许局部接触，否则会造成事故。

 

　　如果主轴和锥衬套下部磨损严重，上部较轻，则动锥会稍微不稳定，垃圾撕碎机不能正常工作；如果主轴和锥形衬套只在下端口进行局部接触，那么垃圾撕碎机将导致事故。

 

　　如果主轴和锥衬套在下端有局部接触，锥衬套将会破裂和损坏。原因是间隙小，偏心轴套歪斜，球面轴承与内圈接触，锥衬套倾角与进动角不重合。因此，建议在垃圾/撕碎机/的维护过程中，应有意增大主轴与锥形衬套下口的间隙(对于2200精碎机)使其不接触，避免下口局部接触造成事故，便于调整和维护。

 

　　双轴撕碎机通常用于处理废物，如生物质、废轮胎、工业废物、日常废物、电子废物、塑料废物、废纸等。、和撕碎机不同原料的刀片可以达到不同的撕碎效果。撕碎机具有低转速、高扭矩、低噪音、高功率的优点。撕碎的功能主要由撕碎机刀片的宽度和切削刃之间的长度决定，而撕碎机刀片的宽度决定了待加工材料的宽度为撕碎。机械刀片之间存在一定程度的局部疼痛，使得刀片滚动时存在速度差，使得撕碎机刀片在切割废品的同时可以起到撕碎对物品的作用，进而大大提高撕碎对废品的作用，大大提高撕碎的效率。双轴撕碎机低速运行时，噪音和粉尘可达到更高的环保标准。